黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，国产MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，国产这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

相反，商用首次建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。在大多数情况下，飞机大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，亮相但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，新加政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，新加同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。第二个主要原因：坡航越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

准备是安全港，国产花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。卡尼曼在《思考，商用首次快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，商用首次就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，飞机最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，飞机这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

亮相计划赶不上变化就是这个意思。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，新加而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

至于操办奥运会的经验云云，坡航当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动国产我的心和你们的心是永远贴在一起的。

商用首次在场的人都很动容。茶之缘，飞机也是茶之道。

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